Ledvinový pás na motorku

Ledvinový pás zakrývá bederní oblast a pomáhá omezovat pronikání studeného vzduchu pod oblečení. Při jízdě totiž proudění vzduchu ochlazuje spodní část zad i v počasí, které se při běžné chůzi zdá příjemné. Správně utažený pás může také poskytovat lehkou oporu bederní oblasti. Nejvíce ho oceníte při delším cestování, ranních vyjížďkách nebo jízdě za proměnlivého počasí. Ledviňák se nosí pod motocyklovou bundou, kde vytváří další vrstvu kolem pasu. Jeho výhodou je možnost přizpůsobit zateplení aktuálním podmínkám, aniž byste museli měnit celou bundu.

Rozhoduje především materiál, prodyšnost, míra zateplení a střih. Pro jezdce, kteří preferují měkký a pružný materiál, je vhodný například TXR Neo. Je vyrobený ze 72 % polychloroprenu a 28 % nylonu, má okraje obšité lycrou a zapínání na suchý zip. Díky pružnosti se dobře přizpůsobuje pohybu trupu. Pokud naopak hledáte pevnější konstrukci s hřejivou vnitřní vrstvou, můžete zvolit polyesterové provedení s polstrováním. Při výběru se posaďte do jízdní pozice a zkontrolujte, zda pás nesjíždí, netlačí do žeber a neomezuje předklon.

Jednotlivé ledviňáky se liší konstrukcí a použitými materiály. TXR Neo je pružný neoprenový pás vhodný pro jezdce, kteří upřednostňují jednoduché provedení a přizpůsobivost. TXR Revo využívá odolný polyester 500D s ochranou proti větru a vodě, pěnové polstrování a vnitřní fleece pro tepelný komfort. Má také anatomický střih a poutko pro snadnější odepínání. TXR Warm nabízí funkční prodyšnou podšívku, anatomické tvarování a konstrukci omezující shrnování pásu. Při výběru tedy zvažte, zda je pro vás důležitější pružnost, výraznější zateplení nebo stabilní usazení během jízdy.

Nejprve změřte obvod trupu v místě, kde budete pás nosit. Měřte ideálně přes stejnou spodní vrstvu oblečení, kterou používáte na motorce. Potom porovnejte naměřenou hodnotu s rozměry konkrétního modelu. Například TXR Neo má ve velikosti M délku 100 cm, zatímco TXR Revo ve stejné velikosti měří 94 cm. Tyto hodnoty představují délku pásu, nikoli automaticky doporučený obvod pasu. Při zapínání musí zůstat dostatečný přesah suchého zipu, aby pás pevně držel. Správnou velikost ověřte vsedě, protože při předklonu se mění napětí materiálu v oblasti břicha i zad.

Ledvinový pás umístěte kolem spodní části zad a břicha tak, aby zakrýval bederní oblast a při pohybu se neposouval. Obvykle se nosí přes tenkou spodní vrstvu, například funkční prádlo, a pod motocyklovou bundou. Zapněte jej rovnoměrně pomocí suchého zipu, ale neutahujte natolik, aby omezoval hluboký nádech nebo tlačil do břicha. Potom se posaďte na motorku a vyzkoušejte běžný předklon i otočení trupu. Spodní okraj by se neměl nepříjemně zarývat do pasu a horní část by neměla tlačit do žeber. Pokud se pás při sezení shrnuje, zkontrolujte jeho výšku, velikost a utažení.

Ano, zejména při ranních a večerních jízdách, v horách nebo na delších trasách, kde se teplota může výrazně měnit. V létě ale záleží na prodyšnosti a tloušťce materiálu. Příliš silné zateplení může při pomalé jízdě nebo stání v koloně způsobovat přehřívání a nadměrné pocení. Pro proměnlivé podmínky může být zajímavý TXR Warm v černo-šedém provedení, který má funkční prodyšnou vnitřní podšívku a anatomický střih. Při vysokých teplotách sledujte především vlastní tepelný komfort a možnost pás snadno sundat. Ledvinový pás není nutné používat při každé jízdě bez ohledu na počasí.

Ledvinový pás slouží především k ochraně bederní oblasti před chladem a větrem. Podle konstrukce může také lehce podpírat spodní část trupu. Páteřák má odlišnou funkci – jeho ochranné prvky jsou určené k tlumení nárazů v oblasti zad při pádu. Liší se proto konstrukcí, tvarem i rozsahem pokrytí. Oba doplňky lze v některých případech používat současně, pokud si vzájemně nepřekážejí. Při zkoušení se zaměřte hlavně na oblast pasu, kde se může spodní část páteřáku překrývat s ledvinovým pásem. Kombinace nesmí vytvářet nepříjemný tlak ani omezovat pohyb při sezení na motorce.

Ledviňák pomáhá udržet tepelný komfort spodní části zad, proto jej při jízdě v chladnějším počasí vhodně doplňují motocyklové kalhoty s dostatečně vysokým pasem, které omezují vznik mezery mezi bundou a kalhotami. Pro ochranu před větrem a chladem jsou důležité také dobře padnoucí rukavice na motorku a vhodné motocyklové boty. Základem bezpečné výstroje zůstává helma na motorku. Při výběru celé sestavy zkontrolujte, zda se jednotlivé vrstvy v pase neshrnují a nevytvářejí nepříjemný tlak při delším sezení. Právě pohodlí v jízdní pozici rozhoduje o tom, jak dobře bude výbava fungovat na cestách.