Pánské helmy na skútr

Pánskou helmu na skútr vybírejte především podle způsobu jízdy, správné velikosti, homologace a konstrukce přilby. Pro městský provoz jsou oblíbené zejména otevřené helmy, které nabízejí široký výhled a vzdušnost. Při častější jízdě vyšší rychlostí nebo na delších trasách můžete zvážit také integrální či výklopnou helmu. Sledujte rovněž hmotnost, ventilaci, způsob zapínání, provedení interiéru, ochranu očí a případnou sluneční clonu.

Pro časté městské přesuny je praktická otevřená neboli jet helma, protože se snadno nasazuje, nabízí dobrý rozhled a při pomalejší jízdě působí vzdušně. Zajímavou ukázkou moderní otevřené přilby je SCORPION EXO-Z1 solid metalická šedá. Má lehkou skořepinu Ultra TCT, vyjímatelný a pratelný interiér KwikWick3, integrovanou kouřovou sluneční clonu, přípravu pro Pinlock a homologaci ECE 22.06. Pro delší a rychlejší jízdy ale může být vhodnější uzavřenější konstrukce s větším krytím obličeje.

Nejde o samostatnou bezpečnostní kategorii přileb. Označení „helma na skútr“ obvykle vyjadřuje především typické použití. Na skútrech se často používají otevřené helmy, ale podle charakteru jízdy lze zvolit také jiné konstrukce. Stejnou přilbu tak můžete používat na skútru i motocyklu, pokud je homologovaná pro dané použití, správně vám sedí a její konstrukce odpovídá vašemu způsobu jízdy. Pokud nechcete výběr omezovat pouze na skútry, můžete projít také širší nabídku pánských helem na motorku.

Plexi a sluneční clona plní rozdílnou funkci a praktické může být mít obojí. Čiré plexi pomáhá chránit oči a obličej před proudícím vzduchem, hmyzem a nečistotami, zatímco vnitřní sluneční clonu lze podle světelných podmínek rychle sklopit nebo schovat. Některé otevřené helmy jsou naopak záměrně řešené bez plexi. Například Cassida Oxygen Rondo černá matná-stříbrná má integrovanou sluneční clonu a krátký kšilt, ale nemá klasické plexi. U takové konstrukce je vhodné předem zvážit, jak budete řešit ochranu očí při jízdě.

Obvod hlavy změřte krejčovským metrem přibližně přes čelo, nad ušima a kolem nejširší části hlavy. Výsledek vždy porovnejte s tabulkou konkrétního výrobce, protože stejné označení velikosti nemusí u různých značek sedět totožně. Nová helma má hlavu pevně a rovnoměrně obepínat, nemá se při pohybu samostatně otáčet ani snadno stáhnout z hlavy. Současně nesmí vytvářet výrazné bolestivé tlakové body. Při výběru proto není důležitý jen obvod hlavy, ale také její tvar a konstrukce konkrétní přilby.

Karbon může být zajímavý pro jezdce, kteří hledají lehkou a technologicky pokročilou konstrukci skořepiny, není ale podmínkou kvalitní helmy na skútr. Příkladem z nabídky MotoPlace je SCORPION BELFAST EVO CARBON černá s karbonovou TCT skořepinou, vnitřní sluneční clonou, vyjímatelným a pratelným interiérem a homologací ECE 22.06. Při výběru však posuzujte helmu jako celek – vedle materiálu skořepiny je zásadní správná velikost, pohodlí, konstrukce a výbava, kterou při svém způsobu jízdy skutečně využijete.

Skořepinu a plexi čistěte měkkou utěrkou a přípravky vhodnými pro daný materiál. Hmyz a zaschlé nečistoty nejprve nechte změknout a neodstraňujte je agresivním drhnutím. Vyjímatelný interiér perte podle pokynů výrobce a před vložením do helmy jej nechte dokonale vyschnout. Helmu neskladujte dlouhodobě na přímém slunci nebo v blízkosti zdrojů vysoké teploty a pravidelně kontrolujte stav zapínání, interiéru, plexi i dalších pohyblivých částí. Po významném nárazu se přilba nemá posuzovat pouze podle viditelného stavu skořepiny, protože poškození může být i uvnitř konstrukce.

Ani při jízdě po městě nekončí výbava helmou. Vhodné je doplnit pánskou moto bundu, pánské rukavice na motorku, pánské moto kalhoty a pánské boty na motorku. Praktická může být také kukla pod helmu nebo kompatibilní interkom na motorku. U interkomu vždy před nákupem zkontrolujte, zda jej lze do konkrétního modelu helmy vhodně instalovat.