Motorky nejsou všechny stejné — a to samé platí i o řidičácích. Každý typ motorky má svá pravidla, výkonová omezení a věkové hranice. Zorientovat se v tom, co vlastně smíte řídit s „áčkem“, „áčkem s omezením“ nebo třeba jen s béčkem, není žádná ostuda. Zákon to totiž zrovna neulehčuje. V tomto článku se proto podíváme přehledně a lidsky na to, jaký řidičák potřebujete na konkrétní motorku — od malých skútrů a stopětadvacítek až po litrové „bestie“.
Ilustrační obrázek vytvořen pomocí AI
Jaké skupiny řidičáku na motorku existují?
Pro motorkáře jsou zásadní čtyři skupiny: AM, A1, A2 a A. Jednoduše řečeno, čím jste starší a čím vyšší skupinu máte, tím výkonnější motorku můžete řídit. Jenže samotný věk nestačí — rozhodují také technické parametry konkrétního stroje.
| Skupina | Minimální věk | Základní omezení |
|---|---|---|
| AM | 15 let | Vybraná dvoukolová, tříkolová a lehká čtyřkolová vozidla s konstrukční rychlostí nejvýše 45 km/h |
| A1 | 16 let | Motocykly do 125 cm³, nejvýše 11 kW a 0,1 kW/kg |
| A2 | 18 let | Motocykly do 35 kW a 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem |
| A | 24 let, případně 20 let po 2 letech s A2 | Motocykly bez omezení výkonu |
Skupina AM
První papíry na motorku si můžete udělat už v 15 letech. Tato skupina se jmenuje AM a u typického dvoukolového vozidla je důležitá především konstrukční rychlost — ta může být vyšší než 25 km/h, ale nesmí překročit 45 km/h. Do skupiny AM patří také odpovídající tříkolová a lehká čtyřkolová vozidla.
U AM proto není dobré řídit se jen tím, kolik má stroj „kubíků“. Rozhodující jsou jeho skutečné technické parametry a zařazení v dokladech. Vozidla skupiny AM navíc můžete řídit i s jiným řidičským oprávněním — výjimkou je skupina T.
Skupina A1
Je vám 16? Výborně. Od tohoto věku můžete získat řidičák skupiny A1, který si většina lidí spojí hlavně se stopětadvacítkami.
Motorka A1 může mít u spalovacího motoru objem maximálně 125 cm³, výkon nejvýše 11 kW a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg. Do této skupiny patří také motorová tříkolová vozidla s výkonem nejvýše 15 kW.
Pozor, 125 cm³ samo o sobě nestačí
To, že má motorka objem 125 cm³, ještě automaticky neznamená, že ji můžete řídit s A1. U spalovacího motocyklu musí zároveň splňovat limit výkonu 11 kW a poměru výkonu k hmotnosti 0,1 kW/kg.
A když už začínáte jezdit, nezapomínejte ani na to, co budete mít na sobě. Kvalitní boty na motorku, moto oblečení a vhodné chrániče jsou základ bez ohledu na to, jestli sedláte stopětadvacítku, nebo mnohem silnější mašinu.
Ilustrační obrázek vytvořen pomocí AI
Skupina A2
Od 18 let se můžete stát majitelem řidičáku skupiny A2. Výkon mašiny je omezen na 35 kW a poměr výkonu k hmotnosti nesmí převyšovat 0,2 kW na kilogram.
Platí ještě jedna důležitá podmínka: motorka nesmí být upravena ze stroje s více než dvojnásobným výkonem. Jinými slovy, nestačí vzít libovolně silnou motorku a jednoduše ji „přiškrtit“ na 35 kW.
Když máte skupinu A2 v řidičáku, můžete řídit také motocykly spadající do skupiny A1 a vozidla skupiny AM.
Skupina A
Pokud je vám 24 let, můžete získat řidičské oprávnění skupiny A i bez předchozího motocyklového oprávnění. A tady už výkon mašiny řešit nemusíte — skupina A vás opravňuje k řízení motocyklů bez omezení výkonu.
Výhodu máte, pokud už nějakou dobu jezdíte s A2. Jestliže jste alespoň dva roky držitelem řidičáku A2, můžete si neomezené áčko udělat už ve 20 letech.
Do skupiny A patří motocykly s postranním vozíkem i bez něj a tříkolová motorová vozidla s výkonem vyšším než 15 kW. Pokud chcete oprávnění skupiny A omezené pouze na tříkolová motorová vozidla, můžete ho získat už od 21 let.
Řidičák skupiny A vás navíc opravňuje také k řízení čtyřkolových vozidel s výkonem motoru do 15 kW a hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg.
Jaký řidičák potřebujete na motorku 125 cm³?
Stopětadvacítky jsou oblíbené u začátečníků i lidí, kteří chtějí lehčí motorku na každodenní ježdění. Standardně na ně potřebujete řidičské oprávnění A1, které můžete získat od 16 let.
Jak už ale víte, číslo 125 není jediné, které vás musí zajímat. U spalovacího motocyklu A1 platí také maximální výkon 11 kW a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg. Pokud máte A2 nebo A, samostatnou skupinu A1 samozřejmě řešit nemusíte.
A co když máte jen klasické „béčko“ na auto? Tady přichází jedna z nejčastějších otázek.
Můžete řídit motorku 125 cm³ s řidičákem B?
Ano, ale ne každou stopětadvacítku. S řidičským oprávněním skupiny B můžete v Česku řídit také vozidla skupiny A1, pokud mají automatickou převodovku. V praxi se tak nejčastěji bavíme o skútrech a dalších strojích s automatem.
Motorka přitom pořád musí splňovat podmínky skupiny A1. U spalovacího motoru tedy nejvýše 125 cm³, výkon 11 kW a poměr výkonu k hmotnosti maximálně 0,1 kW/kg.
Béčko neznamená automaticky každou stopětadvacítku
Máte řidičák skupiny B? Pak můžete v Česku řídit motocykl A1 s automatickou převodovkou. Na běžnou manuální stopětadvacítku vám samotné béčko nestačí.
Musíte mít řidičák B alespoň dva roky?
Ne. U českého pravidla, které umožňuje držiteli skupiny B řídit motocykl A1 s automatickou převodovkou, není stanovena podmínka dvouletého držení řidičáku B.
S dvouletou lhůtou se můžete setkat v jiných souvislostech, ale pro tuto možnost neplatí. Rozhodující je platné oprávnění skupiny B a to, zda konkrétní motorka skutečně splňuje podmínky A1 s automatickou převodovkou.
A co s řidičákem B a stopětadvacítkou v zahraničí?
Tady pozor. To, co platí v Česku, nemusí automaticky platit za hranicemi. Pravidla pro řízení motocyklů s řidičákem B se mohou stát od státu lišit.
Pokud se tedy chystáte na skútru nebo motorce do zahraničí, před cestou si ověřte pravidla cílové země i zemí, kterými budete projíždět. Nespoléhejte na to, že české oprávnění B pro A1 s automatem bude mít všude stejný rozsah.
Jak přejít z A1 na A2 a z A2 na A?
Jestli začnete jezdit už v 16 letech s A1, nemusíte na stopětadvacítce zůstat navždy. Od 18 let můžete získat skupinu A2 a přesednout na výkonnější stroj. A pokud jste alespoň dva roky držitelem A2, můžete následně získat neomezenou skupinu A už ve 20 letech.
Jen pozor — vyšší skupina vám v řidičáku nepřibude automaticky ve chvíli, kdy oslavíte narozeniny nebo uplynou dva roky. Pro rozšíření oprávnění musíte splnit podmínky stanovené pro danou skupinu.
Jak zjistit, jestli můžete konkrétní motorku řídit?
Našli jste v inzerátu vysněnou mašinu a nejste si jistí, jestli na ni váš řidičák stačí? Nespoléhejte jen na označení modelu nebo objem motoru. Rozhodují technické údaje konkrétního stroje.
- Podívejte se, jakou skupinu řidičského oprávnění máte.
- V dokladech motorky zkontrolujte její výkon a další rozhodující technické parametry.
- U A1 sledujte zejména objem spalovacího motoru, výkon a poměr výkonu k hmotnosti.
- U A2 zkontrolujte výkon, poměr výkonu k hmotnosti a u upraveného stroje také jeho původní výkon.
- Pokud chcete využít řidičák B pro A1, ověřte také, že jde o motocykl s automatickou převodovkou.
Dvě motorky, které na první pohled vypadají skoro stejně, nemusí z pohledu řidičského oprávnění splňovat stejné podmínky. Když si nejste jistí, údaje v dokladech konkrétního stroje jsou mnohem spolehlivější než samotný nápis „125“ nebo údaj z inzerátu.
Ilustrační obrázek vytvořen pomocí AI
Takže jaký řidičák na motorku?
Nejjednodušší orientace je podle věku: AM od 15 let, A1 od 16 let, A2 od 18 let a neomezené A standardně od 24 let. Pokud už alespoň dva roky jezdíte s A2, můžete získat skupinu A už ve 20 letech.
Pak už záleží na konkrétní mašině. U stopětadvacítek hlídejte nejen objem, ale také výkon a poměr výkonu k hmotnosti. U A2 je důležitý limit 35 kW a také to, z jak výkonného stroje byla případně motorka upravena. A pokud chcete sednout na stopětadvacítku jen s béčkem, nezapomeňte na zásadní podmínku — musí jít o A1 s automatickou převodovkou.
Řidičák je vstupenka do světa motorek, ale skutečná jistota přichází až s najetými kilometry. Začněte na stroji, který zvládnete s přehledem, dejte si čas na získání zkušeností a na silnější motorku přejděte ve chvíli, kdy na ni budete připraveni. Výkon totiž dokáže potěšit, ale zkušenosti za vás nenahradí.
🏍️ Přečtěte si další články na našem blogu:
- Chcete začít jezdit na motorce? Vyvarujte se několika chyb
- Základní výbava na motorku. Co ji tvoří?
- Jak se správně obléct na motorku?
- Podle čeho vybrat přilbu na motorku?
Nejčastější dotazy na řidičák na motorku
Můžu s řidičákem B řídit motorku 125 cm³?
Ano, ale ne každou stopětadvacítku. V Česku opravňuje skupina B také k řízení vozidel skupiny A1 s automatickou převodovkou. U spalovacího motocyklu musí být současně splněny limity A1: objem nejvýše 125 cm³, výkon maximálně 11 kW a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg. Typickým příkladem může být skútr splňující tyto parametry. Na běžnou motorku A1 s manuální převodovkou samotné oprávnění B nestačí.
Musím mít řidičák B dva roky, abych mohl řídit skútr nebo motorku 125 cm³?
Ne. Pro české pravidlo, podle kterého skupina B opravňuje také k řízení vozidel A1 s automatickou převodovkou, není stanovena podmínka, že musíte být držitelem řidičáku B alespoň dva roky. Rozhodující je, že máte platné oprávnění skupiny B a konkrétní stroj skutečně odpovídá skupině A1 a má automatickou převodovku. Dvouletou lhůtu si řidiči někdy pletou s jinými pravidly, například s možností získat skupinu A už od 20 let po nejméně dvouletém držení A2.
Platí možnost řídit motorku 125 cm³ s řidičákem B také v zahraničí?
Nespoléhejte na to. Oprávnění skupiny B k řízení vozidel A1 s automatickou převodovkou vychází z českých pravidel a při cestě do zahraničí nemusí být jeho rozsah posuzován stejně. Před cestou si proto ověřte aktuální pravidla každého státu, ve kterém chcete motocykl nebo skútr řídit, včetně zemí, kterými pouze projíždíte. To je důležité zejména při delších cestách po Evropě nebo při půjčování skútru v zahraničí.
Rozhoduje u řidičáku A2 objem motoru?
Pro zařazení motocyklu do skupiny A2 není stanoven maximální objem motoru jako u spalovacích motocyklů A1. Rozhodující je především výkon nejvýše 35 kW a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg. Zároveň platí, že motocykl nesmí být upraven ze stroje s více než dvojnásobným výkonem. Proto nelze podle samotného údaje 500, 650 nebo třeba 700 cm³ spolehlivě určit, zda konkrétní motorka odpovídá A2. Vždy kontrolujte technické parametry konkrétního stroje.
Můžu koupit silnou motorku a nechat ji omezit na 35 kW pro A2?
Pouze pokud splní také podmínku týkající se původního výkonu. Motocykl skupiny A2 může mít nejvýše 35 kW a nesmí být upraven z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem. Prakticky tedy nestačí vzít libovolně výkonnou motorku a pouze ji omezit na 35 kW. Před koupí už upraveného stroje si zkontrolujte údaje v dokladech a nespoléhejte pouze na informaci v inzerátu, že je motorka „vhodná pro A2“.
Dostanu po dvou letech s A2 automaticky řidičák skupiny A?
Ne. Dvouleté držení A2 znamená, že můžete splnit podmínku pro získání skupiny A už od 20 let, nikoliv že se vám oprávnění automaticky změní na neomezené A. Skupinu A je potřeba řádně získat podle aktuálních podmínek pro rozšíření řidičského oprávnění. Bez předchozího dvouletého držení A2 je standardní minimální věk pro získání skupiny A 24 let.
Stačí u stopětadvacítky zkontrolovat jen objem 125 cm³?
Nestačí. U spalovacího motocyklu skupiny A1 musí být současně splněny tři důležité limity: zdvihový objem nejvýše 125 cm³, výkon maximálně 11 kW a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg. Pokud chcete motocykl A1 řídit pouze s oprávněním skupiny B, přidává se navíc podmínka automatické převodovky. Při nákupu proto kontrolujte technické údaje konkrétní motorky, nikoliv pouze označení „125“ v názvu nebo inzerátu.
Jakou výbavu potřebuje začínající motorkář?
Bez ohledu na to, zda začínáte na skútru, stopětadvacítce nebo motorce pro A2, základem je správně padnoucí helma na motorku. Kompletní výstroj je vhodné doplnit o moto bundu, kalhoty na motorku, moto rukavice, boty na motorku a vhodné chrániče na motorku. Výstroj vybírejte podle správné velikosti, způsobu jízdy a požadované úrovně ochrany, ne podle toho, že na méně výkonné motorce budete jezdit pomaleji.