Brzdy patří mezi bezpochyby nejdůležitější bezpečnostní prvky na motorce. A přestože se většina jezdců pravidelně zajímá o stav brzdových destiček nebo kotoučů, na brzdovou kapalinu se někdy trochu zapomíná. Přitom právě ona přenáší sílu z brzdové páčky na samotné třmeny a rozhoduje o tom, jak rychle a účinně motorka zastaví. Brzdová kapalina není „věčná náplň“. Postupem času se znehodnocuje, ztrácí své vlastnosti a může zásadně ovlivnit funkčnost celé brzdové soustavy. Je proto potřeba ji čas od času vyměnit.
Co vlastně brzdová kapalina dělá?
Když zmáčknete brzdovou páčku nebo pedál, nevytváříte brzdný účinek přímo. Vytváříte tlak v hydraulickém systému, který je vyplněný kapalinou. Ta následně přenese tlak až do brzdového třmenu, kde dojde k přitlačení destiček na kotouč.
Aby tento systém fungoval správně, musí mít brzdová kapalina:
- stabilní viskozitu
- vysoký bod varu
- minimální stlačitelnost
Jakmile se tyto vlastnosti zhorší, brzdný účinek klesá a reakce motorky na brzdění může být pomalejší nebo nepředvídatelná.
Proč se brzdová kapalina kazí?
Na rozdíl od motorového oleje se brzdová kapalina neopotřebovává mechanicky, ale chemicky. Většina kapalin (například DOT 4 nebo DOT 5.1) je totiž hygroskopická — to znamená, že postupně absorbuje vlhkost ze vzduchu. A právě voda v brzdovém systému je problém. Snižuje totiž bod varu kapaliny, účinnost brzd a celkovou stabilitu systému.
V extrémním případě může dojít k tzv. „vadnutí brzd“ — při intenzivním brzdění se kapalina zahřeje, začne se vařit a v systému vzniknou bubliny. A protože plyn je stlačitelný, páčka najednou „změkne“ a brzdný účinek výrazně klesne.
Jak často brzdovou kapalinu měnit?
👉 Obecné doporučení většiny výrobců motorek je měnit brzdovou kapalinu každé 2 roky.
Nezáleží přitom jen na počtu najetých kilometrů. I motorka, která většinu času stojí v garáži, absorbuje vlhkost přes hadice a těsnění.
Častější výměnu zvažte, pokud:
- jezdíte sportovně
- absolvujete okruhové jízdy
- často brzdíte v horských oblastech
- jezdíte v dešti nebo vlhkém prostředí
V takových případech doporučujeme kapalinu měnit klidně každý rok.
Jak poznat, že je čas na výměnu?
Brzdová kapalina nedává vždy jasné varovné signály, ale některé příznaky se objevit mohou:
- „měkká“ brzdová páčka
- delší brzdná dráha
- změna barvy kapaliny (tmavnutí)
- snížený brzdný účinek při zahřátí
Při kontrole brzdového systému (například při výměně brzdových destiček nebo kontrole brzdových kotoučů) proto vždy kontrolujte i stav kapaliny v nádobce.
Jakou brzdovou kapalinu zvolit?
Při výběru nové kapaliny je klíčové držet se specifikace výrobce motorky. Nejčastěji používané jsou:
- DOT 4 – standard pro většinu silničních motorek
- DOT 5.1 – vyšší bod varu, vhodný pro sportovní jízdu
Výběr správného typu najdete podle specifikace DOT. Použití nevhodné kapaliny může poškodit těsnění nebo negativně ovlivnit funkci brzdového systému.
Nezapomeňte na celý brzdový systém
Výměna kapaliny je také ideální příležitostí ke kontrole brzdových hadic, třmenů, těsnění a stavu brzdových destiček. Pokud už řešíte údržbu brzd, vyplatí se projít kompletní kategorii Brzdové komponenty, kde najdete vše potřebné pro servis.
Brzdová kapalina hraje zásadní roli v bezpečnosti jízdy, a přesto patří mezi nejčastěji opomíjené servisní položky. Pravidelná výměna každé dva roky pomůže udržet brzdný systém ve správné kondici, zajistí konzistentní brzdný účinek a sníží riziko selhání při intenzivním brzdění. Na motorce často rozhodují zlomky vteřiny — a právě správně fungující brzdy mohou být tím, co rozhodne o bezpečném zastavení.